GT-1000 11 GTX
Il nostro obiettivo fondamentale per la scarpa GT-1000 11 GTX è stato quello di renderla più morbida e fluida.
Grazie agli inserti in GORE-TEX sulla tomaia, questa scarpa impedisce che la pioggia e la neve entrino al suo interno.
L'ammortizzazione FLYTEFOAM dell'intersuola è caratterizzata da una densità inferiore rispetto alla versione precedente. Con l'ausilio della tecnologia GEL, questa miscela garantisce un appoggio del piede più morbido e degli spostamenti più fluidi.
La tecnologia LITETRUSS è posizionata nell'angolo interno dell'intersuola, allo scopo di ridurre la pronazione. Aiuta a garantire una falcata più sostenuta, tenendo a bada al contempo l'iperpronazione.
Sviluppate per Neutra Iperpronazione
Neutra
-
Tipo di piede
Archi normali -
Spinta
C'è una distribuzione equilibrata nella parte anteriore del piede. -
In che modo il piede appoggia sul suolo
Il piede appoggia esternamente rispetto alla linea del tallone, quindi ruota verso l'interno (prona) per assorbire lo shock e sostenere il peso del corpo.
Iperpronazione
-
Tipo di piede
Arco plantare meno accentuato e piede piatto -
Spinta
La maggior parte del lavoro è svolta dall'alluce e dal secondo dito. -
In che modo il piede appoggia sul suolo
Il piede appoggia al di fuori della linea del tallone, quindi ruota eccessivamente verso l'interno (prona), trasferendo il peso sul bordo interno anziché sull'avampiede.
- Aiuta a evitare che la pioggia e la neve entrino all'interno della scarpaContrafforte del tallone esterno che migliora la calzata e aumenta la stabilità
- La tecnologia LITETRUSS migliora il sostegno mediale e l'integrità del mesopiedeL'ammortizzazione FLYTEFOAM garantisce un leggero assorbimento degli urti
- La tecnologia GEL sul tallone migliora l'assorbimento degli urti e garantisce una sensazione di maggiore morbidezza in fase di appoggio.La soletta OrthoLite X-30 garantisce una calzata morbida e confortevole
- Almeno il 75% del materiale principale della scarpa è realizzato con materie prime riciclate per ridurre i rifiuti e le emissioni di carbonioIl sottopiede è realizzato tramite un processo di tintura in soluzione che riduce l'utilizzo di acqua di circa il 33% e le emissioni di carbonio di circa il 45% rispetto alla tecnologia di tintura tradizionale